您的位置：隨著世界各國對能源安全認識的不斷深化和環境保護意識的加強，燃料乙醇的發展愈來愈受到重視。它是清潔的可再生能源，不僅可以替代傳統能源，有利于建立穩定、可控的糧食加工轉化，而且可以帶動生產、流通等相關產業的發展，可以解決三農問題，促進社會主義新農村的建設，還有利于保護生態環境和提高國家能源安全程度。
20世紀70年代開始，世界許多國家開始利用生物質資源進行燃料乙醇的工業化生產，以替代石油燃料。2004年，巴西生產燃料乙醇1152萬噸，是燃料乙醇的最大生產國和生產成本最低的國家，生產成本約0.2美元/升。燃料乙醇在巴西已具備了相當的市場競爭力。美國也是燃料乙醇的生產大國，年生產量為1014萬噸，以玉米為原料生產成本為0.33美元/升。美國新能源法案提出，到2012年利用燃料乙醇或生物燃料要達到2300萬噸。歐盟燃料乙醇的消費為175萬噸，以小麥為原料的生產成本為0.48美元/升，以甜菜為原料的生產成本為0.52美元/升。2005年歐盟生物燃料計劃驅動燃料乙醇市場需求有較大增長，計劃要求傳統燃料至少摻入2%的乙醇或其他生物燃料，到2010年將提高到5.75%。
我國的石油資源匱乏和供應不足，已經引起國家的高度重視。《可再生能源法》鼓勵包括燃料乙醇在內的生物質液體燃料的發展。目前我國燃料乙醇的生產成本較高，以玉米和陳化小麥為原料生產成本為4400--4500元/噸；以甘蔗和鮮木薯為原料的成本為3300元/噸左右；以甜高粱為原料的成本為2600元/噸左右。由于我國人多土地少，發展燃料乙醇也應考慮國情實際，防止出現與民爭糧，與農爭地的現象。以糧食為原料的燃料乙醇發展應合理適度，發展重點應放在以其他各種經濟作物為原料上，還可以結合副產品提取和綜合利用深加工等發展燃料乙醇工業。
巴西、美國和歐盟推廣應用燃料乙醇的經驗與做法值得我們學習借鑒。一要借助國家立法，支持燃料乙醇發展，促進其推廣應用；二要科學規劃，把握重點，合理布局，有序適度發展；三要制定財政稅收優惠政策，提供金融信貸服務，營造良好發展空間；四要鼓勵燃料乙醇技術研發，推動應用進程和擴大應用領域。
